ALL TROL
Aditivo a base de asfalto para inversa.ALL TROL es un aditivo de asfalto oxidado o soplado, usado para controlar la filtración en lodos a base de aceite, en aplicaciones de alta temperatura y alta presión. También tiene buen uso como sellador en formaciones agotadas y de baja presión.
Propiedades Físicas Típicas
Aspecto Físico................................................................ Polvo de color gris oscuro.
Gravedad específica......................................................... 0.95 a 1.14 Granulometría
Retenido # 12................................................................ 0%
Retenido # 30................................................................ 15%
Funciones y aplicaciones
ALL TROL se usa para disminuir el Filtrado de fluido tanto API como en condiciones de alta temperatura y alta presión en lodos a base de aceite o sintéticos. Mejora la estabilidad térmica de la emulsión y la aptitud de suspensión en casi todas las formulaciones de lodos a base de aceite. ALL TROL también aumenta la viscosidad, especialmente a bajas temperaturas debido a su solubilidad parcial.
Las concentraciones normales utilizadas en los lodos varían de 5,7 a 23 kg/m3 (2 a 8 lb/bbl), más la ocasional adición diaria de 0,71 a 1,43 kg/m3 (0,25 a 0.5 lb/bbl). Para altas temperaturas y aplicaciones especiales se requieren concentraciones más altas, de hasta 29 kg/m3 (10 lb/bbl). ALL TROL se debe agregar al último, cuando se usa en la preparación inicial del lodo.
En sistemas existentes se puede agregar en cualquier momento, mezclándolo lentamente durante no menos de un ciclo completo de circulación. Se recomienda efectuar una prueba piloto a fin de determinar el tratamiento requerido para obtener los resultados que se desean y para observar los cambios de las propiedades reológicas del lodo.
Ventajas
* Reduce el filtrado de fluido tanto API como en condiciones de alta temperatura/alta presión en sistemas de lodo inversa a base de aceite.
* Incrementa la estabilidad térmica de la emulsión.
* Eficaz a cualquier temperatura.
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